Apr 06, 2023
Infinitum Electric schließt Serie A im Wert von 1,8 Millionen US-Dollar ab, um neue Elektromotortechnologie auf den Markt zu bringen; Steigerung der Forschung und Entwicklung für EV-Anwendungen
Infinitum Electric, Entwickler von ultrahocheffizienten, langlebigen, leichten und
Infinitum Electric, Entwickler von hocheffizienten, langlebigen, leichten und kostengünstigen Elektromotoren mit patentierter Leiterplatten-Statortechnologie (PCB) und integrierten Steuerungssystemen, hat eine Serie-A-Finanzierungsrunde in Höhe von 1,8 Millionen US-Dollar unter der Leitung von Cottonwood abgeschlossen Technologiefonds (CTF).
Bisher hat Infinitum insgesamt 2,7 Millionen US-Dollar an Fördermitteln erhalten und plant, die neue Finanzierung für die Einführung eines HVAC-spezifischen, vollständig integrierten Motors zu nutzen. Infinitum wird die neuen Mittel auch dazu nutzen, die Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen für Anwendungen in den Märkten für Elektrofahrzeuge sowie Öl und Gas zu verstärken.
Der voll integrierte 5-PS-Motor von Infinitum Electric für HVAC.
Infinitum Electric gibt an, dass seine PCB-Statortechnologie und seine Steuerungssysteme mit fünf Patenten und elf angemeldeten Patenten eine überlegene Leistung in der Elektromotorenindustrie mit einem Kostenvorteil gegenüber herkömmlichen Motoren bieten. Zu den Vorteilen der Technologie gehören:
Durch den Wegfall des herkömmlichen laminierten Statorkerns werden Kernverluste erheblich reduziert, Rastmomente und Drehmomentwelligkeit verringert und der Wirkungsgrad erhöht. Identische Kupferleiter ermöglichen eine einfache Kontrolle elektrischer Verluste und sorgen durch die Optimierung des Kupferlayouts für höchste Leistungsdichte.
Kupferleiter sind vollständig isoliert und verleihen der gesamten Spule einen gleichen Wärmeausdehnungskoeffizienten. Das durchgehende Spulendesign begrenzt interne Verbindungen und erhöht die Lebenserwartung. Ohne mechanische Beeinträchtigung sei diese Isolationsmethode und Statorkonstruktion nahezu unzerstörbar, so das Unternehmen.
Drahtwicklungen und Eisenlaminierungen werden durch das Ätzen von Kupferleitern in eine Leiterplatte vermieden. Die Gewichtsreduzierung auf Komponentenebene beträgt bis zu 90 % und auf Maschinenebene kann das Gewicht um bis zu 50 % gesenkt werden.
Anstatt Aftermarket-Überwachungslösungen zu verwenden, bettet Infinitum IoT-Schaltkreise direkt in die Statoroberfläche ein, um die genauesten Daten direkt von der Quelle zu erhalten.
Der Wirkungsgrad des Elektromotors von Infinitum übertrifft den Wirkungsgrad IE5, was in der Branche heute als die höchste Effizienzklasse für Niederspannungs-Wechselstrommotoren gilt. Darüber hinaus ermöglicht das anpassbare Design der Infinitum-Motoren und -Generatoren eine größere Optimierung als bei jedem anderen Elektromotor, was zu bis zu 25 % niedrigeren Kosten, bis zu 60 % weniger Gewicht, überlegener Haltbarkeit und verbesserter IoT-Konnektivität führt.
Infinitum arbeitet mit globalen Motoren- und Generatorherstellern und anderen industriellen OEMs zusammen, um seine Technologie an bestimmte Anwendungen und Marktsegmente anzupassen.
Infinitum wird sich zunächst auf Luftbewegungsanwendungen in der HVAC-Branche konzentrieren, wobei derzeit Partnerschaften mit einigen der größten Akteure der Branche im Gange sind. Das Unternehmen wird seine HVAC-Technologie nächste Woche auf der AHR EXPO in Atlanta vorstellen. Als nächstes steht für Infinitum die Expansion in die Segmente Elektrofahrzeuge sowie Öl und Gas an.
Unser patentierter Leiterplatten-Stator ist das, was uns auszeichnet und uns für den Erfolg gut positioniert, nicht nur im HLK-Bereich, sondern für eine Vielzahl von Anwendungen. Unsere Motortechnologie bietet überragende Vorteile für Unternehmen, die eine verbesserte Leistung anstreben. Der Markt für Elektromotoren ist eine über ein Jahrhundert alte Branche mit einem Umsatz von jährlich 150 Milliarden US-Dollar, und viele Märkte innerhalb der Branche versuchen, Energie effizienter zu verbrauchen und zu erzeugen. Einige Märkte, wie zum Beispiel Elektrofahrzeuge, sind dabei, vollständig zu elektrifizieren.
Gepostet am 11. Januar 2019 in Elektrik (Batterie), Motoren | Permalink | Kommentare (4)